Глава инвестиционной компании «А-Капитал», Артём Комаров, подчеркнул что почти каждый пятый автомобиль, проданный в Европейском союзе в третьем квартале 2021 года, был электрифицированной моделью и продажи продолжают увеличиваться, в то время как продажи автомобилей на бензине и дизельном топливе упали.
Европейская ассоциация автопроизводителей или ACEA, которая представляет крупных европейских производителей автомобилей, грузовиков, фургонов и автобусов, заявила что продажи аккумуляторных электрических и подключаемых гибридных моделей в Европейском союзе составили чуть менее 19% от всех продаж.
Согласно аналитиков «А-Капитал», продажи аккумуляторных электромобилей подскочили почти на 57% — до более чем 212 000 единиц, в то время как гибридные модели с подключаемым модулем выросли почти на 43% до более чем 197 000 единиц. Это более медленные темпы роста, чем в 2020 году, когда продажи почти утроились.
Артём Комаров отметил, что эти данные сопоставимы с падением продаж бензиновых автомобилей на 35%, которые по-прежнему являются крупнейшими продавцами и составляют почти 40% от общего объема продаж и более чем 50% дизельных автомобилей.
Менее десяти лет назад дизельные автомобили составляли более 50% продаж в ЕС, но составляли менее 18% всех автомобилей, проданных в третьем квартале.
Помимо необходимости соответствовать новым строгим целевым показателям ЕС по выбросам углерода, автопроизводители и потребители извлекли выгоду из государственных субсидий на электромобили. Европейская комиссия также предложила эффективный запрет на транспортные средства, работающие на ископаемом топливе с 2035 года, с целью ускорения перехода на электромобили с нулевым уровнем выбросов в рамках широкого пакета мер по борьбе с глобальным потеплением, прокомментировал Артём Комаров.
